空氣彈簧的發(fā)展歷史
空氣彈簧的發(fā)展隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新而進(jìn)步,現(xiàn)代化的工業(yè)必須要求空氣彈簧這種元件不斷完善,因?yàn)橹挥羞@種輔助設(shè)備不斷完善才能幫助機(jī)械設(shè)備提高效率。上?;垓v今天想跟大家探討的是,空氣彈簧的發(fā)展特點(diǎn)及未來的前景。真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品會隨著時間被大眾越來越認(rèn)可,而上海慧騰進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)空氣彈簧產(chǎn)品就是一個典型,在中國市場內(nèi),它越來越受歡迎。
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現(xiàn)在普遍存在于市面上的空氣彈簧實(shí)際誕生于19世紀(jì)中葉。曾有記載表明:1847年John Lewis就申請了空氣彈簧的發(fā)明專利。由此看來空氣彈簧早就現(xiàn)世,可為什么空氣彈簧在之前的使用范圍較小呢?其原因就是當(dāng)時的空氣彈簧還不夠完善,存在著很多缺陷,比如:密封性問題、結(jié)構(gòu)問題、原材料問題等,這些相關(guān)問題的存在導(dǎo)致了空氣彈簧在商業(yè)上的應(yīng)用幾乎沒有市場。當(dāng)時越來越多的人都在這些問題上進(jìn)行了大量的研究,直到在上世紀(jì)中葉,隨著合成人造橡膠的出現(xiàn),才使空氣彈簧在個個領(lǐng)域都得到了真正的應(yīng)用。
而我國初步接觸空氣彈簧的研究是在1957年,而且還局限于車輛用的空氣彈簧,其他方面上用的空氣彈簧基本沒有涉及。上世紀(jì)80年代初長春汽車研究所又再一次對空氣彈簧的懸架進(jìn)行了研究,并為專門為國內(nèi)的幾家車輛廠設(shè)計(jì)了合適的空氣彈簧懸架。進(jìn)入90年代后,大專院校、各大汽車廠、國內(nèi)空氣彈簧專家、國內(nèi)空氣彈簧相關(guān)研究所等都陸續(xù)開始了對空氣彈簧的研究與開發(fā)。有研究人士將5種客車底盤的鋼板彈簧懸架替換為空氣彈簧縣架。經(jīng)過眾多人的參與、研究、開發(fā),空氣彈簧的應(yīng)用已不單單局限于在車輛上的使用了,還可以應(yīng)用在各大工業(yè)設(shè)備、機(jī)車等地方。而在今天,隨著國際上對空氣彈簧技術(shù)的研究和關(guān)注,空氣彈簧減震緩沖性能在不斷完善,原材料的研究,結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),這都是專家關(guān)注的重點(diǎn)但是中國市場內(nèi)的空氣彈簧和國際上的大品牌空氣彈簧還是有差距的,畢竟技術(shù)差距擺在那里,不是一時半會就能追上的。而國內(nèi)有部分用戶需要的是更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空氣彈簧,卻得不到。